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REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO

14 PASOS PARA UNA REVISIÓN COMPLETA DE FRENOS

INVESTIGANDO EL SISTEMA DE FRENOS DE SU VEHÍCULO

Todos hemos escuchado la frase “revisión completa de frenos”. Pero ¿qué es una revisión completa de frenos? ¿Implica comprar pastillas de freno nuevas? ¿O consiste en reemplazar los rotores? Cuando comprenda los pasos para esta reparación común de frenos, podrá comprender más y conversar mejor con su mecánico.

CUANDO LLEVA SU VEHÍCULO A UN MECÁNICO DE BUENA REPUTACIÓN PARA UNA REVISIÓN COMPLETA DE FRENOS, EL PRIMER PASO FUNDAMENTAL ES UNA EXAMINACIÓN RIGUROSA DEL SISTEMA DE FRENOS DE SU VEHÍCULO.

1

Reemplazar cualquier manguera rota, gastada, hinchada o pinchada

2

Cambiar las tuberías de acero que presenten filtraciones, torceduras, daños o corrosión grave

3

Reconstruir o reemplazar cualquier mordaza o cilindro de rueda que presente filtraciones

4

Reemplazar la mordaza si tiene pernos guías o pistones atascados (inspeccione en busca de un desgaste desigual de pastillas)

5

Buscar filtraciones en el cilindro maestro o comprobar si el pedal de freno se hunde hasta el fondo

6

Inspeccionar rotores y tambores y verificar el desgaste, deformación, óxido, grietas por temperatura o cualquier otro daño; reemplazar en caso de haber daño irreparable

7

Cambiar los herrajes de frenos cuando se reemplacen las pastillas de freno o zapatas

8

Reemplazar los pernos de fijación de zapata y resortes de retorno en los tambores de freno

9

Reemplazar los ajustadores si presentan signos de corrosión o congelamiento

10

Realizar mantenimiento en los rodamientos de las ruedas para la mayoría de los vehículos de tracción trasera y para algunos vehículos de tracción delantera

11

Lubricar las áreas clave como las pastillas de freno y deslizadores de mordaza con lubricante para frenos para altas temperaturas

12

Comprobar el líquido de freno, drenar el líquido de freno y purgar todos los conductos si es necesario

13

Examinar, y luego ajustar el freno de estacionamiento

14

Solucionar cualquier código de fallo del sistema ABS o reemplazar cualquier componente defectuoso como sensores de velocidad de rueda, acumuladores o moduladores hidráulicos

Una vez que su mecánico haya realizado todos estos pasos y le haya regresado su vehículo, puede estar seguro de que el sistema de freno de su vehículo se encuentra en óptimas condiciones de trabajo. Cuando presione el pedal de freno, su automóvil se detendrá exactamente como usted lo espera.

 

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El contenido de este artículo se debe utilizar solo con fines informativos o de entretenimiento y no para sustituir el consejo profesional de un mecánico o técnico certificado. Debe consultar con un mecánico o técnico certificado si tiene preguntas específicas o dudas en relación con algunos de los temas que se tratan aquí. Bajo ninguna circunstancia nos haremos responsables por cualquier daño o pérdida ocasionada por su confianza en cualquier contenido.

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