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Canada¿Tiene problemas con sus frenos?
Para diagnosticar qué problema tienen sus frenos, debe saber cómo funciona el sistema de freno de su vehículo.
Esta es una guía paso a paso simple acerca de lo que debe saber sobre frenos:
El pedal de frenos, cuando se presiona, opera directamente el cilindro maestro, ubicado en el compartimento del motor (bajo el capó). Está conectado con el reforzador del freno.
El reforzador del freno (conectado al cilindro maestro mediante una varilla de empuje) está diseñado para utilizar el vacío del motor, mediante una manguera de vacío y una válvula de control, y añade potencia adicional al cilindro maestro.
El cilindro maestro es el generador de presión del líquido de frenos hidráulicos. Proporciona presión de líquido de frenos a las cuatro ruedas mediante tubos metálicos y mangueras trenzadas. Cuando la presión del líquido aumenta en el sistema, se activan los cilindros auxiliares, conocidos como cilindros de las ruedas, y mordazas de freno.
Cuando se activan las mordazas, las pastillas de los discos se comprimen contra los discos de freno o rotores, ubicados dentro de las ruedas del vehículo. Esta compresión genera fricción y eventualmente frena al vehículo hasta detenerlo.
Cuando se activan las zapatas de freno, se esparcen contra el tambor de freno, dentro de las ruedas, lo que genera fricción que también frena al vehículo hasta detenerlo. Con el paso del tiempo, las pastillas, discos/rotores, zapatas y tambores se desgastan.
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